СТМ-39965 УБШМ-1-20 оборудованный пятиместной кабиной с двумя дверями и малой буровой установкой УБШМ-1-20.
В салоне кабины установлен штатный отопитель с дополнительным жидкостным отопителем увеличенной теплоотдачи. По заказу потребителя может быть установлен автономный воздушный отопитель. В крыше кабины расположен аварийно-вентиляционный люк. Комфортность вездехода обеспечивается благодаря регулируемым сиденьям, улучшенному интерьеру с обивкой дверей и задней стенки, шумоизоляции в салоне, продуманной приборной панели и др.
Шасси вездехода имеет, по сравнению с базовой моделью, удлиненную и усиленную раму. Передний и задний ведущие мосты ГАЗ-66 оснащены дифференциалом повышенного трения. На переднем мосту - дисковые тормозные механизмы, На заднем мосту - барабанные тормозные механизмы. Колеса с шинами низкого давления размерностью 1650 х 650 – 25’ с централизованной системой подкачки шин, расчётный дорожный просвет 615 мм (под балку моста).
Шины имеют 4-е слоя корда и несущую способность 2000 кг на колесо, при этом вес шины 69 кг. За счёт увеличения количества материалов - шина обладает большей устойчивостью к проколам и порезам. Эта модификация шин специально разработана на вездеходы с мостами ГАЗ-66, которым требуется перевозить тяжёлые грузы в условиях бездорожья и по слабонесущим грунтам.
На данном вездеходе колёса низкого давления взаимозаменяемые с колёсами ГАЗ-66.
Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 оснащен системой сапунирования агрегатов трансмиссии и ходовой части.
Вездеход на шинах низкого давления СТМ-39965 УБШМ-1-20 может буксировать прицеп с полной массой до 1000 кг.
БУРОВАЯ УСТАНОВКА УБШМ 1-20
Буровая установка УБШМ 1-20 предназначена для бурения вертикальных скважин шнековым и колонковым способом с промывкой и без промывки в грунтах 1-4 категорий и неустойчивых породах и колонковым способом с промывкой в грунтах до 8 категории при проведении инженерно-геологический изысканий в труднодоступных районах или стесненных условиях.
Преимущества буровой установки УБШМ 1-20 :
- малая масса и габариты;
- простота и надежность конструкции;
- большие по сравнению с УБШМ-1-13 крутящий момент и ход подачи вращателя;
- возможность монтажа на различные транспортные базы;
- возможность использования в труднодоступных районах или стесненных условиях;
- возможность дооснащения комплектами для бурения с продувкой / промывкой;
- возможность бурения пневмоударным инструментом;
- возможность дооснащения оборудованием для проведения полевых испытаний грунтов статическим зондированием — МВЗ-01.
| Глубина бурения, макс., м | |
| — шнеками дм. 70 мм | 50 |
| — шнеками дм. 85 мм | 40 |
| — шнеками дм. 150 мм | 12 |
| Ход вращателя, мм | 1750 |
| Подача вращателя | гидроцилиндр |
| Усилие подачи вращателя, кН (кгс) | |
| — при давлении на забой (ном./макс.) | 8 (800)/13 (1300) |
| — при подъеме колонны (ном./макс.) | 13 (1300)/30 (3000) |
| Рабочее давление в гидросистеме (ном./макс.), МПа, (кгс/см2) | 5,5 (55)/10 (100) |
| Скорость перемещения вращателя при подъеме и опускании колонны, м/с | 0…0,28 |
| Число ступеней коробки передач | 5+реверс |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м) | 2200 (220) |
| Привод вращателя и насоса гидросистемы ДВС | двухцилиндровый, четырехтактный бензиновый с воздушным охлаждением |
| OHV мощность, кВт (л.с.), не менее | 14,7 (20) |
| Габаритные размеры буровой установки, мм, не более (ДхШхВ) | 1050х1100х2600 |
| Обслуживающий персонал. человек | 2 |
| Масса установки (без транспортной базы, ЗИП и рабочей жидкости в гидросистеме), кг, не более |
400 |
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы, связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
Вездеход СТМ-39965 УБШМ-1-20 полностью соответствует требованиям ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»).
На территории Российской Федерации СТМ-39965 УБШМ-1-20 регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
|
Грузоподъемность
|
1920 без доп. оборудования |
|
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
|
1200 |
|
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест
|
5 |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм
|
6950 / 2550 / 3150 |
|
Ёмкость топливных баков, л
|
200 л (100+100) |
|
Угол преодолеваемого подъём на твердом сухом грунте, град
|
до 30° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте, град
|
до 12° |
|
Управление поворотом
|
Гидрообъёмное рулевое управление |
|
Минимальный радиус поворота, м
|
11 |
|
Рабочая тормозная система, тип
|
С дисковыми вентилируемыми тормозами, с гидравлическим приводом с двумя вакуумными усилителями |
|
Стояночная тормозная система
|
Трансмиссионная с механическим приводом |
|
Привод тормозов
|
Гидравлический, с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
|
Модель / Тип / Объём / Мощность
|
ЗМЗ-40905 / бензиновый / Р 4 / 149,6 л.с. / 2,693 л |
|
Модель / Тип / Объём / Мощность
|
CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 120 л.с. / 2,793 |
|
Предпусковой подогреватель двигателя
|
BINAR-5S diesel (ООО "Теплостар", г. Самара) (с дизельным двигателем) |
| ТРАНСМИССИЯ | |
|
Сцепление
|
Фрикционное, сухое, однодисковое |
|
Коробка передач
|
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический |
|
Главный раздаточный редуктор
|
на шинах 1650: Двухступенчатый, совмещён с планетарным понижающим редуктором, с механическим подключением вала привода переднего и среднего мостов и пневматическим приводом подключения переднего моста |
|
Редуктор привода заднего моста
|
Одноступенчатый, предаёт от главного раздаточного редуктора на задний мост |
|
Передний, Средний и Задний ведущие мосты ГАЗ
|
Одноступенчатые, с дифференциалом повышенного трения. Шарниры поворотных кулаков переднего моста шариковые равных угловых скоростей |
|
Карданная передача
|
Открытого типа, каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
|
Подвеска
|
Зависимая, с продольными полуэллиптическими рессорами |
|
Амортизаторы
|
Шесть, гидравлические, телескопиче-ские двухстороннего действия |
|
Шины
|
Шина Камерная Бел-44 28,1R26 камерная 3х-слойная 1700х750-26" 3 слоя корда, несущая способность 1750 кг |
|
Шины
|
Низкого давления RUSAK 4P 1650 х 650 – 25’’ (бескамерная), 4 слоя корда, несущая способность 1245 кг |
|
Колёса
|
Дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами. Колёса низкого давления взаимозаменяемые с колёсами ГАЗ-33081 (ГАЗ-66) |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ | |
|
Масса установки, кг, не более
|
4350 + 400 (бу) + 200 (оборудование) |
Вездеход на шинах сверхнизкого давления СТМ-39965 УБШМ-1-20 полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 50943–2011 и ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»).
Базовая комплектация
| Модель | СТМ-39962 (6х6, Грузопассажирский, 1,92 т, 5 мест) |
| Кузов | Цельнометаллический, алюминиевый или стальной (на выбор), по две боковой двери на каждом борту с грузовой платформой, утепление салона 25 мм. Сиденья RECARO анатомические |
| Площадка под лебедку | Усиленный бампер с площадкой под лебедку |
| Цвет вездехода | На выбор |
| Аварийно-вентиляционный люк | 1 |
| Отопление штатное | Жидкостное, от системы охлаждения двигателя, передний и задний отопители - 2 шт |
| Ремни безопасности | Водителя и переднего пассажира - трехточечные, инерционные, пассажирские сиденья салона - поясные |
| Предпусковой подогреватель двигателя | BINAR-5S diesel (ООО "Теплостар", г. Самара) (с дизельным двигателем) |
| Электрооборудование | 12 Вольт, АКБ - 6СТ-110; Розетка - 1 (12 В). Выключатель АКБ. Выключатель зажигания с противоугонным уст-вом и блокировкой повторного включения стартера. Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем питания на 5 В |
| Освещение штатное | Передние фары, задние фонари, светильники внутри салона, фонарь заднего хода, фонарь освещения номерного знака |
| Доп. оборудование в базовой комплектации | ГУР (гидроусилитель руля), Дисковые вентилируемые тормоза, фаркоп, Электрический компрессор подкачки шин, Камера заднего вида, Зеркало заднего вида с монитором, Сигнал заднего хода, Счётчик моточасов, Автомагнитола 1DIN (Bluetooth/MP3/USB) с 2-мя колонками, радиоантенна, Аптечка для ремонта шин, Домкрат, Набор вод. инструмента, Огнетушитель ОП-2, Медицинская аптечка, Знак аварийной остановки |
| Варианты комплектаций | По согласованию с Заказчиком |
| Система подкачки шин | Централизованная система подкачки шин |
СТМ-39965 УБШМ-1-20 - Цена и Комплектация уточняется по тел.: 8(800) 555-05-91 (по РФ бесплатно) или по эл. почте vezdehod@ooostm.ru. Вездеход СТМ-39965 на изображениях может отличаться от серийных моделей.
Видео
Фото
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
