Назад в каталог
По требованию заказчика возможны различные варианты исполнения машин и установка
различного специального технологического оборудования. Подробнее в разделе “Вездеходы - тюнинг, доработка”
Запрос цены Распечатать

СТМ-19932 с кабиной ГАЗ-66. Доработка по тех. заданию заказчика.

СТМ-19932 представляет собой 10-и местный с двумя спальными местами снегоболотоход грузоподъёмностью 830 кг. 

Объёмный салон даёт возможность размещения различного технологического оборудования по желанию заказчика и может быть доработан по Вашему варианту комфортабельности.

Гусеничные вездеходы СТМ-19932 могут буксировать прицеп с полной массой до 1000 кг.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Органы управления вездехода - автомобильного типа. Управление поворотом - рычажного типа. Минимальный радиус поворота 1,7 м.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

СТМ-19932  комплектуется агрегатами:

  1. Дизельный  двигатель ЗМЗ-51432.10 мощностью 113,5 л.с. с 5-и ступенчатой МКПП и 2-х ступенчатой механической РК.
  2. Дизельный  двигатель Cummins ISF 2,8 мощностью 120 л.с. с 5-и ступенчатой МКПП и 2-х ступенчатой механической РК.

В базовой комплектации устанавливаем предпусковой подогреватель двигателя BINAR-5S (ООО "Теплостар", г. Самара).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Напряжение в сети - 12 В, АКБ 6 СТ-110 А; Розетка – 1 (12 В).

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость вездехода на твердой ровной поверхности 50 км/ч. Топливные баки - 180 л (2х90). Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе 360 км. Эксплуатационный расход может быть от 25 до 60 литров на 100 км пути, взависимости от условий эксплуатации. Эксплуатируется преимущественно в районах Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину, пески, болота и открытые водоемы. Водные преграды глубиной 1,2 метра снегоболотоход преодолевает вброд. При глубине водоёма более 1,2 м движение осуществляется на плаву при помощи гусеничного движителя со скоростью 4-5 км/ч. Гусеничный вездеход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -45С до + 40С в различных дорожных и климатических условиях, по бездорожью, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4500 м (с потерей мощности двигателя).

На вездеходе устанавливаются гусеницы из цельноштампованных металлических траков с ОШ и РМШ, а также тундровые гусеницы резиноармированные с РМШ, которые используются в том числе как асфальтоходные. Удельное давление вездехода на почву 0,164 кг/см² с уширением.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Гусеничный вездеход СТМ-19932 (снаряженная масса - 3720 кг; габаритные размеры: длина - 4900 мм,  ширина - 2100 мм, высота - 2450 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).

РЕГИСТРАЦИЯ

На территории Российской Федерации регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ. 

Для управления гусеничного вездехода необходимо удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемые Гостехнадзором, категории «Е».

Запрос цены Распечатать
Технические характеристики
Параметр Значение параметра
Снегоболотоход, Модель СТМ-19932
Кузов Двухдверная кабина, в пассажирском салоне - задняя дверь, усиленный бампер с площадкой под лебёдку
Снаряженная масса (с водителем, с заправкой, с ЗИПом, без груза и пассажиров), кг 3900
Количество мест (с водителем) / спальных мест 10 / 2
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг 1000
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм 4900 / 2100 / 2450
База, колея, дорожный просвет, мм 2550 / 1655 / 400

Эксплуатационные

Ёмкость топливных баков, л 180 (доп. баки устанавливаются под заказ)
Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе, км 360
Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч 50 / 5
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) 19 ( 0,19 )
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град до 35°
Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте ( без груза ), град до 25°
Минимальный радиус поворота, м 1,7

Системы управления

Управление поворотом Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое)
Рабочие тормоза Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче
Привод тормозов Механический, исполнительные элементы привода — стальные тросы
Стояночная тормозная система Трансмиссионная с механическим тросовым приводом

Двигатель

Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем Вариант 1: ЗМЗ-51432.10 / Дизельный / Р 4 / 113,5 л.с. / 2,235 л
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем Вариант 2: Cummins ISF 2,8 / Турбодизель / Р 4 / 120 л.с. / 2,781 л
Предпусковой подогреватель двигателя BINAR-5S diesel (ООО «Теплостар», г. Самара)

Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом
Коробка передач 5-и ступенчатая, механическая для ЗМЗ-514
Коробка передач 5-и ступенчатая, механическая (для Cummins ISF 2,8)
Раздаточная коробка 2-х ступенчатая, механическая
Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9
Бортовые фрикционы Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом
Бортовые передачи Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7

Ходовая часть

Расположение бортовых передач В задней части корпуса снегоболотохода
Тип подвески опорных катков Независимая, торсионная
Ведущие колёса Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13
Расположение ведущего колеса В задней части корпуса снегоболотохода
Торсионы Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками
Балансиры 6 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд
Опорные катки 6 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 420 мм, ширина обода 85 мм
Направляющие колёса Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 420 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками
Расположение направляющих колёс В передней части корпуса снегоболотохода
Поддерживающие ролики 3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм
Механизмы натяжения гусениц Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес
Типы шин

Запрос цены

Видео

Для этого вездехода видеоролики не найдены

Для этого вездехода видеоролики не найдены

Запрос цены

Сертификаты

Сертификаты недоступны.

Запрос цены Распечатать

Комплектация

Этот раздел временно недоступен.

Условия доставки

«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.

Подробнее о доставке

Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.

отзывы


написать отзыв

Запрос цены Распечатать

Доп. опции

Для этого вездехода доработки пока недоступны.