Назад в каталог
По требованию заказчика возможны различные варианты исполнения машин и установка
различного специального технологического оборудования. Подробнее в разделе “Вездеходы - тюнинг, доработка”
Запрос цены Распечатать

Вездеход СТМ-1993.20 1120 кг, 8 мест, 2 спальных.

Пассажирский гусеничный плавающий вездеход СТМ-1993.20 имеет 8-и местный цельнометаллический кузов, сваренный в единое целое с корпусом лодки снегоболотохода (грузоподъёмностью 1120 кг, без потери плавучести). Объёмный салон даёт возможность размещения, вместо применяемых сидений, различного технологического оборудования по желанию заказчика и может быть доработан по Вашему варианту комфортабельности.

Гусеничные вездеходы СТМ-1993.20 могут буксировать прицеп с полной массой до 2000 кг.

Корпус: цельнометаллический, однообъемный, герметичный, сварной. Состоит из лодки, кабины и пассажирского салона. В крыше снегоболотохода расположен аварийно-вентиляционный люк. Впереди расположен бампер с площадкой под лебёдку.

В кабине  и салонерасположены отопители от системы охлаждения двигателя. По заказу в салоне устанавливаем автономный воздушный отопитель.

В базовую комплектацию входят: Водооткачивающий насос -  2 шт., Сигнал заднего хода, Автомагнитола, Колонки автомобильные (2 шт.), Комплект ЗИП.

Электрооборудование: 12 Вольт, АКБ типа 6СТ-110-2 шт.; Выключатель АКБ. Выключатель зажигания. Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем питания на 5 В в кабине.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Управление поворотом - выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления. Минимальный радиус поворота 2,0 м.

Панель приборов - автомобильного типа. Приборы расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления, крупные наружные зеркала.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

Комплектуется агрегатами:

  • Д-245.9.Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л
  • CUMMINS ISF2.8 / Турбодизель / Р 4 / 148 л.с. / 2,793

Устанановливается штатно предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Вездеход СТМ-1993.20 (снаряженная масса – 4700 кг; габаритные размеры: длина – 4950 мм, ширина - 2400 мм, высота - 2550 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы, связанные с доставкой (в том числе и международной).

СТМ-1993.20 полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 34065 –2017 и ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»).
Запрос цены Распечатать
Технические характеристики
Параметр Значение параметра
Снегоболотоход, Модель СТМ-1993.20
Кузов Двух дверная кабина, в пассажирском салоне - задняя дверь, усиленный бампер с площадкой под лебёдку
Снаряженная масса снегоболотохода (с водителем, с комплектом ЗИП, заправленного, без груза и пассажиров, кг 4700
Грузоподъемность на плотных грунтах / на слабонесущих грунтах, кг 1120
Количество мест (с водителем) / спальных мест 8 / 2
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг 2000
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм 4950 / 2400 / 2550
База, колея, дорожный просвет, мм 2450 / 2010 / 400

Эксплуатационные

Ёмкость топливных баков, л 200 л (2х100) (доп. баки устанавливаются под заказ)
Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе, км 400
Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч 50 / 5
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) от 19 ( 0,19 )
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град до 30
Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте ( без груза ), град до 20
Минимальный радиус поворота, м 2,0

Системы управления

Управление поворотом Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления
Рабочие тормоза Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче
Привод тормозов Механический, исполнительные элементы привода — стальные тросы
Стояночная тормозная система Трансмиссионная с механическим тросовым приводом

Двигатель

Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 148 л.с. / 2,793
Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С

Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом
Коробка передач 5-и ступенчатая, механическая
Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9
Бортовые фрикционы Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом
Бортовые передачи Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7

Ходовая часть

Расположение бортовых передач В задней части корпуса снегоболотохода
Тип подвески опорных катков Независимая, торсионная
Ведущие колёса Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13
Расположение ведущих колес В задней части корпуса снегоболотохода
Торсионы Круглого сечения с квадратными головками
Балансиры 5 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперёд
Опорные катки 5 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм
Направляющие колёса Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками
Расположение направляющих колёс В передней части корпуса снегоболотохода
Поддерживающие ролики 3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 80 мм
Механизмы натяжения гусениц Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес
Типы гусениц

1. СТМ-1993.20-11. Гусеницы ОШ (с открытым шарниром), шириной - 390 мм, шаг - 128 мм.

Соединение металлических траков – шарнирное при помощи металлических пальцев. Пальцы гусеницы имеют канавки, в которые входят стопорные кольца, удерживающие пальцы от выпадения из траков.
Достоинством данного типа гусениц является:
- простота конструкции, что дает меньшее время для сборки-разборки соединения траков и установки-снятия гусеницы с машины, соответственно.
Недостатками данного типа гусениц являются:
- повышенные (по сравнению с гусеницей с РМШ) темпы износа пальца и проушин траков в условиях абразивного воздействия частиц грунта при попадании их внутрь шарнира;
- вытягивание гусеничной ленты вследствие износа и ослабление натяжения гусеничной ленты на машине, что требует регулярного контроля за натяжением ленты во избежание повышенного износа как деталей ходовой части (ведущее колесо, опорные катки), так и деталей самой гусеничной ленты;
- беговая дорожка не имеет резинового покрытия, тем самым повышая склонность к образованию наледи между беговой дорожкой и шиной опорного катка при эксплуатации техники в условиях перепадов температур (от -5ºС до +7ºС), что может привести к спаданию гусениц с машины.

2. СТМ-1993.20-10. Гусеница РМШ (с резинометаллическим шарниром) и обрезиненной беговой дорожкой, шириной - 390 мм, шагом - 128 мм.

Соединение металлических траков – шарнирное при помощи обрезиненных пальцев с восемью навулканизированными втулками несимметричного профиля). Пальцы запрессовываются в траки, при помощи приспособления, входящего в комплект ЗИП) и удерживаются в проушинах трака за счет натяга резины и дополнительного  стопорения не требуют. Изгиб гусеницы в местах сочленения траков происходит за счёт смещения слоев резины. Беговая дорожка на траке – обрезиненная.
Достоинствами данного типа гусениц являются:
- между пальцем шарнира и траком используется резиновая втулка, благодаря чему исключается трение сталь-по-стали, что ведет к повышению ресурса гусеницы;
- беговая дорожка гусеницы имеет резиновое покрытие, таким образом, резиновая шина опорного катка двигается по резиновой беговой дорожке, тем самым обеспечивается меньшая склонность к образованию наледи между шиной и беговой дорожкой в условиях резких перепадов температур, результатом этого является меньшая склонность к спаданию гусениц с машины. 
Недостатками данного типа гусениц являются:
- большая (по сравнению с гусеницей с ОШ) трудоемкость при сборке-разборке соединения траков, что ведет к увеличению времени по установке-снятию гусениц с машины;
- большая (по сравнению с гусеницей с ОШ) стоимость, обусловленная большей трудоемкостью и большей стоимостью материалов.

3. СТМ-1993.20-12. Гусеницы ОШ шириной 390 мм с асфальтоходными башмаками.

Масса снаряжённая, кг..................................................................................... 4880
Грузоподъёмность общая, кг...............................................................................940
Масса снегоболотохода полная, кг...................................................................5820
Ширина, мм........................................................................................................2400
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс / см²)...30,4 (0,304)

4. СТМ-1993.20-14. Гусеницы ОШ тундровые шириной 620 мм.

Масса снаряжённая, кг..................................................................................... 5160
Грузоподъёмность общая, кг...............................................................................660
Масса снегоболотохода полная, кг...................................................................5820
Ширина, мм........................................................................................................2630
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс / см²)...19,1 (0,191)

5. СТМ-1993.20-15. Гусеницы ОШ с двусторонним уширением шириной 620 мм.

Масса снаряжённая, кг..................................................................................... 4950
Грузоподъёмность общая, кг...............................................................................870
Масса снегоболотохода полная, кг...................................................................5820
Ширина, мм........................................................................................................2630
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс / см²)...19,1 (0,191)


Для уменьшения среднего давления на опорную поверхность, за счет эластичного контакта со снегом и растительным покровом, к крылу металлического трака, при помощи болтового соединения, крепится эластичный уширитель – резиновая, литая деталь с несколькими слоями армировочного корда внутри. При движении по деформируемому полотну пути (болото, снег), эластичные уширители отгибаются в соответствии с реакцией опорной поверхности под каждым уширителем на определенный угол (до 12º-15º). При наезде на сосредоточенное препятствие (выступ, пень, камень и пр.) они отгибаются на угол до 90º, восстанавливая свое положение после проезда неровности.

6. СТМ-1993.20-16. Гусеницы РМШ с двусторонним уширением шириной 620 мм.

Масса снаряжённая, кг..................................................................................... 4950
Грузоподъёмность общая, кг...............................................................................870
Масса снегоболотохода полная, кг...................................................................5820
Ширина, мм........................................................................................................2630
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (кгс / см²)...19,1 (0,191)

Запрос цены

Видео

Для этого вездехода видеоролики не найдены

Для этого вездехода видеоролики не найдены

Запрос цены

Сертификаты

Сертификаты недоступны.

Запрос цены Распечатать

Комплектация

Базовая комплектация
Вездеход, модель СТМ-1993.20 (Пассажирский, 1120 кг, 8 мест, 2 спальных)
Кузов Двухдверная кабина, в пассажирском салоне - задняя дверь
Посадочные места / спальные места 8 / 2
Аварийно-вентиляционный люк 1
Управление поворотом Рычажное управление
Двигатель Д-245.9 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 136 л.с. / 4,75 л
Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С
Коробка передач 5-и ступенчатая, механическая
Отопление штатное Отопитель кабины и отопитель салона от системы охлаждения двигателя
Водооткачивающий насос 2 (92 л/мин)
Площадка под лебедку Усиленный бампер с площадкой под лебедку
Электрооборудование 12 Вольт, АКБ типа 6СТ-110; Розетка - 1 (12 В). Выключатель АКБ. Выключатель зажигания с противоугонным устройством и блокировкой повторного включения стартера. Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем на 5 В
Ремни безопасности Первый ряд сидений - трёхточечные, в пассажирском салоне - поясные
Доп. оборудование в базовой комплектации Сигнал заднего хода, Датчик моточасов, Автомагнитола, Колонки автомобильные (2 шт.), Набор вод. инструмента, ЗИП
Варианты комплектаций По согласованию с Заказчиком
Гусеницы в базовой комплектации Гусеницы ОШ шириной 390 мм (СТМ-1993.20-11)
Каток «ледоруб» Снегочист - 2 шт. + каток «Ледоруб» - 2 шт. (с гусеницами ОШ)
Двигатель CUMMINS ISF 2.8 / дизельный / Р 4 / 148 л.с. / 2,793
Гусеницы РМШ, 390 мм СТМ-1993.20-10
Гусеницы ОШ (асфальтоходная), 390 мм СТМ-1993.20-10
Гусеница ОШ тундровая, 620 мм СТМ-1993.20-14
Гусеница ОШ с двусторонним уширением, 620 мм СТМ-1993.20-15
Гусеница РМШ с двусторонним уширением, 620 мм СТМ-1993.20-16
Комплектацию и Цену на вездеходы просим Вас уточнять по тел. 8(800) 555-05-91 (по РФ бесплатно) или по эл. Почте: vezdehod@ooostm.ru. Корпоративные клиенты имеют возможность приобрести вездеходы на специальных условиях.

Условия доставки

«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.

Подробнее о доставке

Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.

отзывы


написать отзыв

Запрос цены Распечатать

Доп. опции

Итоговый перечень опций, оборудования, количество мест для проживания, степень комфорта и прочие детали, согласовываются на стадии обсуждения Технического задания и зависит от пожеланий Заказчика, и возможной корректировки их, исходя из нашего опыта и конструкционных ограничений вездехода. Цены рассчитываются на момент утверждения заявки.
Опции (не входят в базовую комплектацию, устанавливаются за доп. плату) Примечание
КУЗОВ ВЕЗДЕХОДА
Багажник с леерным ограждением; Лестница доступа Под заказ
Защита стёкол, фар, проблескового маячка от внешнего воздействия —"—
Боковые поручни по бокам вездехода —"—
Окраска вездехода в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов —"—
Индивидуальный дизайн кузова (оклейка Oracal) —"—
Антикоррозийная обработка —"—
Цинкование кузова —"—
КАБИНА ВОДИТЕЛЯ
Ветровое стекло с электроподогревом, стеклопакеты —"—
Водительское сиденье (подрессоренное с продольной регулировкой) —"—
Подогрев передних сидений —"—
Подогрев зеркал бокового обзора —"—
Автономный отопитель кабины —"—
Камера заднего вида, Зеркало заднего вида с монитором —"—
САЛОН ВЕЗДЕХОДА
Накрышный вентилятор 02-9010-12.00 (с подсветкой) —"—
Сиденья повышенной комфортности —"—
Кондиционер —"—
Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем питания на 5 В —"—
Автономный отопитель салона —"—
Дополнительные спальные места —"—
ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Передние противотуманные фары, Задний противотуманный фонарь —"—
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями —"—
Поворотная фара-прожектор с управлением из кабины, Фара-прожектор над задней дверью —"—
Доп. фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины —"—
Задние светодиодные фонари —"—
ОПЦИИ "БЕЗОПАСНОСТЬ"
Дуги безопасности, веткоотбойники из профильной трубы или тросовые —"—
Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода —"—
Охранные системы, спутниковая связь, датчики места нахождения техники и т.д. —"—
Система оповещения экстренных служб "Эра Глонасс" —"—
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Запуск двигателя кнопкой без ключа —"—
Вместо одной аккумуляторной батареи 6СТ-110 две аккумуляторные батареи 6СТ-бб с устройством развязки УРА-400 —"—
Преобразователь напряжения 220 В —"—
Турботаймер с двигателем Cummins —"—
ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ
Проблесковый маячок —"—
Дополнительные топливные баки, канистры —"—
Буксирный прибор (фаркоп) с розеткой —"—
Лебедочный якорь —"—
Блок усиления для лебедки до 8 т —"—
Коробка отбора мощности —"—
Механизм саморазгрузки (грузоподъёмностью до 900 кг) —"—
Ящик - пенал, установка крепления под инструмент, канистры, огнетушители, трос —"—
Гусеничный снегоболотоход Енисей может быть укомплектован различным доп. оборудованием Согласно тех. задания Заказчика
ОПЦИИ "СЕВЕР"
Предпусковой подогреватель двигателя Входит в базовую комплектацию с дизельными двигателями
Дополнительный источник питания (суперконденсаторный модуль «TitanEngineStart») Под заказ
Замена на генератор повышенной мощности (120А или 140А) —"—
Система подогрева дизельного топлива ( подогреватели фильтров, топливозаборников, топливной магистрали) —"—
Термокейс с электроподогревом АКБ —"—
Утеплительный чехол передней части снегоболотохода —"—
Автономный отопитель кабины или салона
Нанесение в кабине и салоне доп. термоизоляции боковых стенок, дверей и потолка —"—
Лобовое стекло с электроподогревом —"—
Стеклопакеты —"—
Подогрев боковых зеркал —"—
Подогрев сидений (водитель + пассажиры) —"—
Замена штатного моторного масла на масло для северных районов —"—
Замена жидкости системы охлаждения на жидкость для северных районов —"—
Замена штатных трансмиссионных масел на трансмиссионное масло для северных районов —"—
Замена штатной тормозной жидкости на жидкость для северных районов —"—
Замена штатного масла в системе гидроусилителя руля на масло для северных районов —"—
ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Искрогаситель —"—
Автоматическая система пожаротушения, огнетушители —"—
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Медицинская аптечка —"—
Дополнительные ключи, инструмент не входящие в ЗИП —"—
ГУСЕНИЧНЫЕ ДВИЖИТЕЛИ
1. СТМ-1993-11. Гусеницы ОШ (с открытым шарниром), шириной - 390 мм, шаг - 128 мм Базовая комплектация
2. СТМ-1993-10. Гусеница РМШ (с резинометаллическим шарниром) и обрезиненной беговой дорожкой, шириной - 390 мм, шагом - 128 мм —"—
3. СТМ-1993-12. Гусеницы ОШ шириной 390 мм с асфальтоходными башмаками —"—
4. СТМ-1993-14. Гусеницы ОШ тундровые шириной 620 мм —"—
5. СТМ-1993-15. Гусеницы ОШ с двусторонним уширением шириной 620 мм —"—
6. СТМ-1993-16 Енисей. Гусеницы РМШ с двусторонним уширением шириной 620 мм —"—
СТМ-1993.20 полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 34065 –2017 и ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»).