различного специального технологического оборудования. Подробнее в разделе “Вездеходы - тюнинг, доработка”
Гусеничные транспортёры ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23
ГАЗ-34039-22 (стальные гусеницы РМШ - ресурс - 12000 км) и ГАЗ-34039-23 (стальные гусеницы ОШ - ресурс - 6000 км) представляют собой гусеничные снегоболотоходы (грузоподъёмностью - 1,5 тонны) с 2-ух местной кабиной, моторным отделением моторным отделением и 10–ми местным грузопассажирским салоном с внутренними размерами 2706х1678х1440, оснащённым однослойным тентом, в кузове откидными полумягкими лавками и откидным бортом.
На гусеничном тягаче установлено два радиаторных отопителя с вентиляторами в кабине и один радиаторный отопитель в пассажирском салоне, использующие горячую жидкость из системы охлаждения двигателя, дополнительно в пассажирском салоне установлен автономный отопитель Прамотроник 4Д-24.
Гусеничные транспортёры могут буксировать прицеп категории О2 по ГОСТ Р 52051-2003 с полной массой до 2000 кг.
ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23 является наиболее удобной для переоборудованию по техническому заданию заказчика:
- Высокий кунг, с различными доработками;
- Изотермические кунги;
- Установка КМУ, мобильных буровых, мощных генераторов и различного другого оборудования;
- Установка кабины КАМАЗ и многое, многое др.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗ-34039
Управление поворотом осуществляется рычагами. Остальные органы управления - автомобильного типа. Механизм поворота состоит из главной передачи и дополнительной передачи (двухступенчатый редуктор), бортовых фрикционов и тормозов, объединённый в моноблоке с главной передачей.
Рис. 1 Органы управления. Рис. 2 Органы управления на задней стенке кабины.
Рис. 1 Органы управления: 1-Ручка крышки воздухоприёмника; 2-рукоятка ручной подачи топлива; 3-щиток приборов; 4-выключатель стеклоочистителя; 5-рычаг коробки передач; 6-рычаг дополнительной передачи; 7-правый рычаг управления; 8-крышка люка для регулировки тормозов; 9-педаль подачи топлива; 10-педаль сцепления; 11-левый рычаг управления.
Рис. 2 Органы управления на задней стенке кабины: 1-пульт управления пусковым подогревателем; 2 и 3 - ручки тяг привода краников переключения топливных баков; 4-натяжная гайка ремней переднего вентилятора; 5-спинка сиденья водителя; 6-крышка люка; 7-ручка привода оставновка двигателя; 8-спинка правого сиденья; 9-заглушка воздухоподводящего патрубка электровентилятора предпускового подогревателя.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23 (снаряженная масса - 4500 кг; габаритные размеры: длина - 5720 мм, ширина - 2540 мм, высота - 2000 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобилей типа КАМАЗ, МАЗ, а также авиа или железнодорожным транспортом.
Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
На территории Российской Федерации гусеничные транспортёры регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.
Для управления гусеничными транспортёрами необходимо удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемое Гостехнадзором, категории «Е».
Параметр | Значение параметра |
---|---|
Снегоболотоход, Модель | ГАЗ-34039 22 / 23 |
Примечание | ГАЗ-34039 22 (гусеницы РМШ) / ГАЗ-34039 23 (гусеницы ОШ) |
Снаряженная масса (без водителя), кг | 4500 |
Грузоподъемность на плотных грунтах / на слабонесущих грунтах, кг | 1500 |
Количество мест (с водителем) / спальных мест | 12 / - |
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг | 2000 |
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм | 5720 / 2540 / 2000 |
База, колея, дорожный просвет, мм | 3600 / 2160 / 400 |
Размеры пассажирского салона: длина / ширина / высота, мм | 2706 / 1678 / 1600 |
Эксплуатационные |
|
Ёмкость топливных баков, л | 370 |
Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе, км | 900 |
Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч | 50 / 4-5 |
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | 21,4 (0,214) |
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град | 35° |
Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте ( без груза ), град | 25° |
Минимальный радиус поворота, м | 2,2 |
Системы управления |
|
Управление поворотом | Рычажного типа |
Двигатель |
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | Д-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80кВт (108,8 л.с.) / 4,75 л |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 2400 |
Трансмиссия |
|
Сцепление | Постоянно замкнутое, сухое, однодисковое |
Коробка передач | 5-и ступенчатая, механическая, синхронизированная |
Главная передача | Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями |
Бортовые фрикционы | Многодисковые бортовые фрикционы, сухие, со стальными дисками |
Бортовые передачи | Одноступенчатые с цилиндрическими шестернями |
Ходовая часть |
|
Подвеска | Независимая, торсионная |
Ведущие колёса | Двухвенечные, цевочного зацепления |
Опорные катки | Одинарные |
Направляющие колёса | Подвесные, одинарные |
ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23 полностью соответствует требованиям ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»). |
|
|||
|
Видео
-
ГАЗ-34039 - общее описание.
-
ГАЗ-34039 (Плав). При глубине водоёма более 1,2 м движение осуществляется при помощи гусеничного движителя - 4-5 км/ч.
-
Движение по болотистой местности ГАЗ-34039 вперёд и заднем ходом.
-
ГАЗ-34039 - испытание Каспием (соль, сор, море). Удельное давление гусеничного тягача на почву 0,214 кг/см².
-
ГАЗ-34039 - общее описание.
-
ГАЗ-34039 (Плав). При глубине водоёма более 1,2 м движение осуществляется при помощи гусеничного движителя - 4-5 км/ч.
-
Движение по болотистой местности ГАЗ-34039 вперёд и заднем ходом.
-
ГАЗ-34039 - испытание Каспием (соль, сор, море). Удельное давление гусеничного тягача на почву 0,214 кг/см².
Комплектация
Вездеход, модель | ГАЗ-34039-23 (Грузопассажирская, г/п 1,5 т, 12 мест, цвет-зелёный) |
Кузов | Двухдверная кабина, грузопассажирский отсек - однослойный тент с открывающимся задним бортом |
Посадочные места / спальные места | В кабине 2 места ; В грузопассажирском отсеке - складные лавки на 10 мест |
Аварийно-вентиляционный люк | В кабине водителя - 2 |
Управление поворотом | Рычажное управление |
Двигатель | Д-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80кВт (108,8 л.с.) / 4,75 л |
Предпусковой подогреватель двигателя | ПЖБ-18 |
Коробка передач | 5-и ступенчатая, синхронизированная, механическая |
Водооткачивающий насос | 1 (в моторном отсеке) |
Электрооборудование | Сеть - 24 В, АКБ 6 СТ-75 (две); гнездо под переноску (24 В) |
Доп. освещение | Фара-прожектор на кабине водителя, управление из кабины |
Бревно самовытаскивания | Места крепления, без бревна (бревно - под заказ) |
Цепь самовытаскивания | Под заказ |
Трос | Имеются крепления под трос и трос |
Ремни безопасности | Под заказ |
Варианты комплектаций | По согласованию с Заказчиком |
Гусеницы в базовой комплектации | Гусеницы ОШ шириной 390 мм |
Каток «ледоруб» | для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ (под заказ) |
Гусеницы РМШ, 390 мм | ГАЗ-34039-22 |
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
отзывы
написать отзыв
Доп. опции
Пакет "Север" | |
---|---|
Автономный воздушный отопитель кабины | Под заказ |
Доп. теплошумоизоляция | —"— |
Система подогрева дизельного топлива ( подогреватели фильтров, топливозаборников, топливной магистрали) | —"— |
Усиление, безопасность | |
Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода (с площадкой под лебёдку) | —"— |
Усиление корпуса (лобовой лист; днища, борта, крыши) | —"— |
Установка Бампера, Дуг безопасности, веткоотбойников из профильной трубы или тросовых | —"— |
Защита стёкол, проблескового маячка от внешнего воздействия | —"— |
Разваривание торсионных труб швеллерами, усиление подвески и ступиц опорных катков | —"— |
Усиленные торсионные валы | —"— |
Ремни безопасности | —"— |
Каток («ледоруб», предназначенный для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ) | —"— |
Искрогаситель | —"— |
Автоматическая система пожаротушения моторно-трансмиссионного отсека, огнетушители | —"— |
Доп. оборудование | |
Дополнительные фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины (возможно светодиодное исполнение) | —"— |
Преобразователь напряжения 24 В в 220 В | —"— |
Проблесковый маячок | —"— |
Селекторная связь между кабиной водителя и пассажирским салоном | —"— |
Электрические вентиляторы системы охлаждения ( 2 штуки ) | —"— |
Багажник с леерным ограждением; Лестницы доступа | —"— |
Ящик - пенал, установка крепления под инструмент, канистры, огнетушители, трос | —"— |
Коробка отбора мощности | —"— |
Охранные системы, аудио, видео, DVD, навигаторы, спутниковая связь, датчики места нахождения техники и т.д. | —"— |
ГАЗ-34039 может быть укомплектован различным доп.оборудованием | Согласно тех. задания Заказчика |
Комфорт | |
Комфортабельные сиденья | —"— |
Кондиционер | —"— |
Подогрев сидений | —"— |
Внешний вид | |
Окраска вездехода в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов | —"— |
Переоборудование грузового отсека под пассажирский салон (установив рундуки со спальными местами, установив утеплённую пластиковую или металлическую крышу, установив автономный отопитель салона Eberspächer). | —"— |