Заказать звонок
Написать сообщение
различного специального технологического оборудования. Подробнее в разделе “Вездеходы - тюнинг, доработка”
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871 - Грузовой, плавающий, гусеничный снегоболотоход (20 посадочных мест, 2 спальных, грузоподъёмностью 3,1 т), имеющий два активных звена:
- Первое - 6-ти местная кабина (одно спальное место) с рулевым управлением и моторное отделение, грузоподъёмность 800 кг. В кабине три сиденья в первом ряду оснащены трёхточечными ремнями безопасности и два сиденья во втором ряду поясными. Отопление осуществляется жидкостным отопителем от двигателя в салоне водителя. Корпус первого звена - несущий, цельнометаллический, сварной, герметичный. Состоит из шестиместной четырёхдверной кабины и моторного отделения с двумя боковыми люками. Кабина и моторное отсек разделены термошумоизоляционной перегородкой. В крыше кабины водителя расположен аварийно-вентиляционный люк. Крыша моторного отсека - съёмная. В носовой части лодки кузова усиленный бампер с площадкой под лебёдку.
- Второе - грузопассажирское, двухслойный утеплённый тент - 14 посадочных мест (лавки), грузоподъёмностью 2300 кг (без потери плавучести). Может быть установлено различное технологическое оборудование. Корпус второго звена - несущий, цельнометаллический, сварной, герметичный.
- Дополнитнельно может буксировать прицеп массой 2,5 т.
В базовую комплектацию входят: Камера заднего вида, Зеркало заднего вида с монитором, Сигнал заднего хода, Датчик моточасов, Автомагнитола, Колонки автомобильные (2 шт.), Набор вод. инструмента.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление поворотом с помощью рулевого колеса. Радиус поворота 10 метров. Органы управления вездехода - автомобильного типа. Они расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления, крупные наружные зеркала и зеркало с видеокамерой заднего вида.
Высокая проходимость и маневренность снегоболотохода СТМ-7087 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечиваются:
- Наличием поворотно-сцепного устройства (ПСУ), использующего при движении принцип складывания звеньев в 2-х плоскостях без изменения тягового усилия и скорости;
- Система принудительного складывания и блокировки звеньев в вертикальной плоскости расширяет возможности гусеничного двухзвенного вездехода СТМ-70871 при преодолении различных препятствий (например - при форсировании рек с быстрым течением и обрывистыми берегами, преодолении рвов и канав);
- Низким средним удельным давлением на грунт;
- Отсутствием пробуксовки забегающих гусениц при повороте;
- Реализации тягового усилия сразу на четырёх гусеницах (на второе звено крутящий момент передаётся механически за счёт системы карданных валов);
- Высокой удельной мощностью.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Снегоболотоход СТМ-70871 с расположением моторного отсека в задней части переднего звена, в котором установлен турбированный двигатель Д-245.30Е2 с пятиступенчатой механической коробкой передач и механической двухступенчатой раздаточной коробкой, распределяющей крутящий момент, посредством карданных передач, между приводами первого и второго звена. Установлен штатно предпусковой подогреватель двигателя 14ТС-10-24-С.
Снегоболотоход имеет полный привод всех гусеничных обводов.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение бортовой сети 24В. Электропитание обеспечивается штатным электрогенератором двигателя (сила тока – 110 А) и двумя последовательно соединёнными 12-вольтовыми аккумуляторами ёмкостью 110 А·ч каждая. В обоих звеньях установлены преобразователи напряжения ПН24В/12В-240 с гнездами прикуривателя 12В, USВ-разъем питания на 5 В и розетки 24В в кабине. Топливозаборник в баках с электроподогревом. По желанию Заказчика штатные осветительные приборы снегоболотохода могут быть заменены светодиодными. Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871 (снаряженная масса - 7700 кг; габаритные размеры: длина - 9700 мм, ширина - 2070 мм, высота - 2450 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля типа КАМАЗ с полуприцепом, а также авиа или железнодорожным транспортом.
Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
| Параметр | Значение параметра |
|---|---|
| Снегоболотоход, Модель | СТМ-70871 |
| Снаряженная масса (без водителя), кг | 7400 |
| Грузоподъемность на плотных грунтах / на слабонесущих грунтах, кг | первое звено - 900; второе звено - 2300 |
| Количество мест (с водителем) / спальных мест | 20 / 2 в первом звене |
| Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг | 2500 |
| Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм | 9955 / 2070 / 2450 |
| База, колея, дорожный просвет, мм | 7690 / 1655 / 400 |
Эксплуатационные |
|
| Ёмкость топливных баков, л | 600 (доп. баки устанавливаются под заказ) |
| Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч | 45 / 5 |
| Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | от 18,4 (0,184) |
| Механизм складывания звеньев: | Гидроцилиндр вертикального складывания в поворотно-сцепном устройстве с возможностью блокировки в промежуточных положениях |
| Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град | до 30° |
| Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте ( без груза ), град | до 25° |
| Минимальный радиус поворота, м | 10 |
Системы управления |
|
| Управление поворотом | Автомобильного типа (рулевое колесо) с гидроусилителем |
Двигатель |
|
| Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | Д-245.30 Е2 / турбодизель / Р 4 / 156,4 / 4,75 л |
| Предпусковой подогреватель двигателя | Теплостар 14ТС-10-С 24В |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | 5 - ти ступенчатая, механическая |
| Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, механическая |
| Главная передача | одноступенчатая с автоматически блокируемым межосевым дифференциалом |
| Бортовые передачи | Одноступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями |
Ходовая часть |
|
| Подвеска | Независимая торсионная |
| Ведущие колёса | Двухвенечные, цевочного зацепления |
| Опорные катки | Одинарные с массивными шинами |
| Направляющие колёса | Подвесные, одинарные с массивными шинами |
| Механизмы натяжения гусениц | Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
|
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871 полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 50943–2011 и ТР ТС 010/2011 (Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности машин и оборудования»). |
|
|||
|
|||
|
|||
|
|||
|
|||
|
.jpg)
Видео
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-7087 Лето
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-7087 Зима
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-70872 с гусеницей шириной 575 мм
-
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-7087 Лето
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-7087 Зима
-
Гусеничный двухзвенный вездеход СТМ-70872 с гусеницей шириной 575 мм
-
Двухзвенный снегоболотоход СТМ-70871
Комплектация
| Вездеход, модель | СТМ-70871 (Грузопассажирский, г/п 3,2 т; 20 мест, 2 спальных места) |
| Аварийно-вентиляционный люк | Первое звено - 1 |
| Первое звено | Пассажирское (г/п 0,9 т, 6 чел. / 2 спальных места ) |
| Второе звено | грузопассажирское, двухслойный утеплённый тент (г/п 2,3 т, 14 чел.) |
| Управление поворотом | Рулевое |
| Двигатель | Д-245.30 Е2 / турбодизель / 156,4 л.с. |
| Предпусковой подогреватель двигателя | Теплостар 14ТС-10-С 24В |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая, механическая |
| Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, механическая |
| Отопление штатное | Первое звено - жидкостный, от системы охлаждения двигателя |
| Доп. отопление | Второе звено - Планар 44 Д-24 |
| Водооткачивающий насос | Первое звено - 2; второе звено - 2 (92 л/мин) |
| Площадка под лебедку | Усиленный бампер с площадкой под лебедку |
| Электрооборудование | Сеть 24В. Преобразователь ПН24В/12В-240; Гнездо прикуривателя 12В / розетка 24В, Топливозаборник в баках с электроподогревом |
| Переговорное устройство между звеньями | Есть |
| Ремни безопасности | Первый ряд сидений - трёхточечные, второй ряд - поясные |
| Варианты комплектаций | По согласованию |
| Гусеницы в базовой комплектации | Гусеницы ОШ шириной 390 мм (СТМ-70871-11) |
| Каток «ледоруб» | Снегочист - 4 шт. + каток «Ледоруб» - 4 шт. (с гусеницами ОШ) |
| Гусеницы РМШ, 390 мм | СТМ-70871-10 |
| Гусеницы ОШ (асфальтоходная), 390 мм | СТМ-70871-12 |
| Гусеницы ОШ тундровые, 550 мм | СТМ-70871-14 |
| Гусеницы ОШ с наружным уширением, 575 мм | СТМ-70871-15 |
| Гусеницы РМШ с наружным уширением, 575 мм | СТМ-70871-16 |
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
отзывы
написать отзыв
Доп. опции
| КУЗОВ ВЕЗДЕХОДА | |
|---|---|
| Дуги безопасности, Веткоотбойники из профильной трубы или тросовые | Под заказ |
| Багажник с леерным ограждением; Лестница доступа | —"— |
| Защита стёкол, фар, проблескового маячка от внешнего воздействия | —"— |
| Боковые поручни по бокам вездехода | —"— |
| Окраска вездехода в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов | —"— |
| Индивидуальный дизайн кузова (оклейка Oracal) | —"— |
| Цинкование кузовов и комплектующих вездеходов | —"— |
| КАБИНА ВОДИТЕЛЯ | |
| Стеклопакеты | —"— |
| Ветровое стекло с электроподогревом | —"— |
| Водительское сиденье (подрессоренное с продольной регулировкой) | —"— |
| Подогрев передних сидений | —"— |
| Подогрев зеркал бокового обзора | —"— |
| Аудио, Видео, DVD, Навигаторы, Спутниковая связь, и т.д. | —"— |
| Автономный отопитель кабины | —"— |
| САЛОН ВЕЗДЕХОДА | |
| Накрышный вентилятор 02-9010-12.00 (с подсветкой) | —"— |
| Сиденье подрессоренное с подлокотниками | —"— |
| Кондиционер | —"— |
| Гнездо прикуривателя (12В) и USВ-разъем питания на 5 В | —"— |
| Автономный отопитель салона | —"— |
| ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ | |
| Поворотная фара-прожектор с управлением из кабины | —"— |
| Передние противотуманные фары, Задний противотуманный фонарь | —"— |
| Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | —"— |
| Доп. фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины | —"— |
| Задние светодиодные фонари | —"— |
| ОПЦИИ "БЕЗОПАСНОСТЬ" | |
| Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода (с площадкой под лебёдку) | —"— |
| Охранные системы, спутниковая связь, датчики места нахождения техники и т.д. | —"— |
| Система оповещения экстренных служб "Эра Глонасс" | —"— |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Запуск двигателя кнопкой без ключа | —"— |
| Вместо одной аккумуляторной батареи 6СТ-110 две аккумуляторные батареи 6СТ-бб с устройством развязки УРА-400 | —"— |
| Преобразователь напряжения 220 В, мощностью 1,5 кВт | —"— |
| Автономное зарядное устройство для АКБ | —"— |
| Турботаймер | —"— |
| ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Проблесковый маячок | —"— |
| Дополнительные топливные баки, канистры | —"— |
| Буксирный прибор (фаркоп) с розеткой | —"— |
| Лебедочный якорь | —"— |
| Блок усиления для лебедки до 8 т | —"— |