ГАЗ-34039-22 (23)
ГАЗ-34039-22 (стальные гусеницы РМШ - ресурс - 12000 км) и ГАЗ-34039-23 (стальные гусеницы ОШ - ресурс - 6000 км) представляют собой гусеничные снегоболотоходы (грузоподъёмностью - 1,5 тонны) с 2-ух местной кабиной, моторным отделением моторным отделением и 10–ми местным грузопассажирским салоном с внутренними размерами 2706 х 1678 х 1440, оснащённым однослойным тентом, в кузове откидными полумягкими лавками и откидным бортом.
На гусеничном тягаче установлено два радиаторных отопителя с вентиляторами в кабине и один радиаторный отопитель в пассажирском салоне, использующие горячую жидкость из системы охлаждения двигателя, дополнительно в пассажирском салоне установлен автономный отопитель Прамотроник 4Д-24.
Гусеничные транспортёры могут буксировать прицеп категории О2 по ГОСТ Р 52051-2003 с полной массой до 2000 кг.
ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23 является наиболее удобной для переоборудованию по техническому заданию заказчика:
- Высокий кунг, с различными доработками;
- Изотермические кунги;
- Установка КМУ, мобильных буровых, мощных генераторов и различного другого оборудования;
- Установка кабины КАМАЗ и многое, многое др.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ГАЗ-34039
Управление поворотом осуществляется рычагами. Остальные органы управления - автомобильного типа. Механизм поворота состоит из главной передачи и дополнительной передачи (двухступенчатый редуктор), бортовых фрикционов и тормозов, объединённый в моноблоке с главной передачей.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
На территории Российской Федерации гусеничные транспортёры регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.
Для управления гусеничными транспортёрами необходимо удостоверение тракториста-машиниста, выдаваемое Гостехнадзором, категории «Е».
| Технические характеристики | |
|---|---|
|
Снаряженная масса (без водителя), кг
|
4500 |
|
Грузоподъемность на плотных грунтах / на слабонесущих грунтах, кг
|
1500 |
|
Количество мест (с водителем) / спальных мест
|
12 / - |
|
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг
|
2000 |
|
База, колея, дорожный просвет, мм
|
3600 / 2160 / 400 |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм
|
5720 / 2540 / 2000 |
|
Размеры пассажирского салона: длина / ширина / высота, мм
|
2706 / 1678 / 1600 |
| Эксплуатационные | |
|
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² )
|
21,4 (0,214) |
|
Ёмкость топливных баков, л
|
370 |
|
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч
|
50 / 4-5 |
|
Минимальный радиус поворота, м
|
2,2 |
|
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град
|
35° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град
|
25° |
| Двигатель | |
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем
|
Д-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80кВт (108,8 л.с.) / 4,75 л |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
|
2400 |
| Трансмиссия | |
|
Коробка передач
|
5-и ступенчатая, механическая, синхронизированная |
|
Сцепление
|
Постоянно замкнутое, сухое, однодисковое |
|
Главная передача
|
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями |
|
Бортовые передачи
|
Одноступенчатые с цилиндрическими шестернями |
|
Бортовые фрикционы
|
Многодисковые бортовые фрикционы, сухие, со стальными дисками |
| Ходовая часть | |
|
Подвеска
|
Независимая, торсионная |
|
Направляющие колёса
|
Подвесные, одинарные |
|
Ведущие колёса
|
Двухвенечные, цевочного зацепления |
|
Опорные катки
|
Одинарные |
| Системы управления | |
|
Управление поворотом
|
Рычажного типа |
Базовая комплектация
| Вездеход, модель | ГАЗ-34039-23 (Грузопассажирская, г/п 1,5 т, 12 мест, цвет-зелёный) |
| Управление поворотом | Рычажное управление |
| Двигатель | Д-245.12 С / Турбодизель / Р 4 / 80кВт (108,8 л.с.) / 4,75 л |
| Водооткачивающий насос | 1 (в моторном отсеке) |
| Доп. освещение | Фара-прожектор на кабине водителя, управление из кабины |
| Аварийно-вентиляционный люк | В кабине водителя - 2 |
| Посадочные места / спальные места | В кабине 2 места ; В грузопассажирском отсеке - складные лавки на 10 мест |
| Электрооборудование | Сеть - 24 В, АКБ 6 СТ-75 (две); гнездо под переноску (24 В) |
| Гусеницы в базовой комплектации | Гусеницы ОШ шириной 390 мм |
| Предпусковой подогреватель двигателя | ПЖБ-18 |
| Варианты комплектаций | По согласованию с Заказчиком |
| Гусеницы РМШ, 390 мм | ГАЗ-34039-22 |
| Ремни безопасности | Под заказ |
| Кузов | Двухдверная кабина, грузопассажирский отсек - однослойный тент с открывающимся задним бортом |
| Каток «ледоруб» | для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ (под заказ) |
| Бревно самовытаскивания | Места крепления, без бревна (бревно - под заказ) |
| Цепь самовытаскивания | Под заказ |
| Трос | Имеются крепления под трос и трос |
| Коробка передач | 5-и ступенчатая, синхронизированная, механическая |
Гусеничные тягачи ГАЗ-34039-22 и ГАЗ-34039-23 Комплектация уточняется по тел.: 8(800) 555-05-91 (по РФ бесплатно) или по эл. почте vezdehod@ooostm.ru.
Доп. опции
Итоговый перечень опций, оборудования, количество мест для проживания, степень комфорта и прочие детали, согласовываются на стадии обсуждения Технического задания и зависит от пожеланий Заказчика, и возможной корректировки их, исходя из нашего опыта и конструкционных ограничений гусеничного тарнспортёры ГАЗ-34039. Цены рассчитываются на момент утверждения заявки.
| Опции (не входят в базовую комплектацию, устанавливаются за доп. плату) | Примечание |
| Усиление, безопасность | |
|---|---|
| Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода (с площадкой под лебёдку) | —"— |
| Усиление корпуса (лобовой лист; днища, борта, крыши) | —"— |
| Установка Бампера, Дуг безопасности, веткоотбойников из профильной трубы или тросовых | —"— |
| Защита стёкол, проблескового маячка от внешнего воздействия | —"— |
| Разваривание торсионных труб швеллерами, усиление подвески и ступиц опорных катков | —"— |
| Усиленные торсионные валы | —"— |
| Ремни безопасности | —"— |
| Каток («ледоруб», предназначенный для удаления сырого снега и наледи с гусеницы ОШ) | —"— |
| Искрогаситель | —"— |
| Автоматическая система пожаротушения моторно-трансмиссионного отсека, огнетушители | —"— |
| Доп. оборудование | |
| Электрические вентиляторы системы охлаждения ( 2 штуки ) | —"— |
| Ящик - пенал, установка крепления под инструмент, канистры, огнетушители, трос | —"— |
| Коробка отбора мощности | —"— |
| Дополнительные фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины (возможно светодиодное исполнение) | —"— |
| Преобразователь напряжения 24 В в 220 В | —"— |
| Селекторная связь между кабиной водителя и пассажирским салоном | —"— |
| ГАЗ-34039 может быть укомплектован различным доп.оборудованием | Согласно тех. задания Заказчика |
| Багажник с леерным ограждением; Лестницы доступа | —"— |
| Проблесковый маячок | —"— |
| Охранные системы, аудио, видео, DVD, навигаторы, спутниковая связь, датчики места нахождения техники и т.д. | —"— |
| Комфорт | |
| Комфортабельные сиденья | —"— |
| Кондиционер | —"— |
| Подогрев сидений | —"— |
| Внешний вид | |
| Окраска вездехода в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов | —"— |
| Переоборудование грузового отсека под пассажирский салон (установив рундуки со спальными местами, установив утеплённую пластиковую или металлическую крышу, установив автономный отопитель салона Eberspächer). | —"— |
| Пакет "Север" | |
| Автономный воздушный отопитель кабины | Под заказ |
| Доп. теплошумоизоляция | —"— |
| Система подогрева дизельного топлива ( подогреватели фильтров, топливозаборников, топливной магистрали) | —"— |
Фото
Видео
ГАЗ-34039 - общее описание.
ГАЗ-34039 (Плав). При глубине водоёма более 1,2 м движение осуществляется при помощи гусеничного движителя - 4-5 км/ч.
Движение по болотистой местности ГАЗ-34039 вперёд и заднем ходом.
ГАЗ-34039 - испытание Каспием (соль, сор, море). Удельное давление гусеничного тягача на почву 0,214 кг/см².
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
